Такая практика в советские времена существовала. В частности, как напомнил заместитель Министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексей Смаглюк, еще в 1968 году тарификация работы общественного транспорта на территории всесоюзного курорта Сочи оформлялась отдельным постановлением Совета министров СССР.
А что касается издержек зонирования, по словам Алексея Смаглюка, ныне действующая схема вводилась перед проведением зимних Олимпийских игр 2014 года и была призвана обеспечить соблюдение некоего баланса между интересами жителей и перевозчиков. Чтобы первые не страдали от неконтролируемого и бессистемного колебания цен, а вторые могли зарабатывать достаточно для покрытия издержек и удержания на грани рентабельности.
Второе особенно актуально для самого крупного городского перевозчика – муниципального «Сочиавтотранса». По словам директора предприятия Анатолия Мухомора, за последние пару лет им удалось отчасти справиться с проблемой нехватки кадров, но без постоянных бюджетных дотаций главному городскому перевозчику не выжить. Частные АТП отказываются обслуживать невыгодные с коммерческой точки зрения маршруты, и эта работа ложится дополнительным бременем именно на «Сочиавтотранс». Плюс ко всему, из-за действующего санкционного режима исчезла возможность приобретать качественные запчасти европейского производства, а ресурсзакупаемых китайских комплектующих оставляет желать лучшего.
Все эти проблемы скоро могут усугубиться, поскольку, как сообщил заместитель Главы города Вячеслав Бауэр, объем дотаций из краевого бюджета в транспортную отрасль курорта на 2027 год существенно урезан. Константин Затулин призвал Алексея Смаглюка и краевой Минтранс помочь городу преодолеть возражения Министерства финансов Краснодарского края, традиционно стремящегося к экономии бюджетных средств.
Также депутат намерен поддержать обращение губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева в Правительство РФ о выделении федеральных средств на преодоление последствий многочисленных оползней в Сочи. Депутат уже направил по этому поводу ряд обращений в адрес курирующих вице-премьеров Правительства РФ Дмитрия Патрушева и Марата Хуснуллина.
Пресс-служба депутата Константина Затулина
4 сентября 2026г
