При строительстве обхода Адлера применяется уникальная технология
Сейчас установка задействована при реконструкции Сухумского шоссе. С ее помощью устраивают подпорную стену протяженностью 237 м из шпунтового профиля с фасадной системой. Направление дороги немного изменится: на 3-4 м станет дальше от моря. Для этого сначала будут погружены более 450 металлических шпунтов длиной до 16 м. За одну смену в зависимости от особенностей грунта в конкретном месте удается погружать от 1 до 4 штук. На сегодня общий объем работ выполнен почти на 30%.
