Китайский Deepal S05 предлагает необычный для семейного кроссовера набор: просторный салон, электрическую тягу и бензиновый двигатель-генератор, который помогает в дальних поездках. Модель доступна как в последовательной гибридной, так и в полностью электрической версии. Разбираемся, кому подойдёт этот автомобиль и на какие нюансы обратить внимание.
Электрическая езда без привязки к зарядкам
Гибридный S05 устроен не так, как привычные бензиновые машины: колёса вращает электромотор, а 1,5-литровый двигатель вырабатывает электричество. По данным производителя, батареи ёмкостью около 27 кВт·ч хватает максимум примерно на 200 км пробега по китайскому циклу. В реальных условиях, особенно зимой, дистанция будет меньше. Общий запас хода заявлен на уровне до 1200 км.
Мощность гибридной версии — около 218 л. с., разгон до 100 км/ч занимает примерно 7,9 секунды. Электромотор быстро реагирует на нажатие педали, а отсутствие традиционных переключений передач делает ход плавным. Однако для экономии топлива машину желательно регулярно заряжать дома или на работе: без подзарядки преимущества гибридной схемы будут скромнее.
Полностью электрический вариант развивает около 238 л. с. и, в зависимости от батареи и цикла измерения, может проехать до 510–620 км по заявленным данным. Он подойдёт тем, кто преимущественно передвигается по городу и имеет доступ к зарядке. Для частых дальних поездок практичнее выглядит гибрид.
Просторный салон и городской характер
При длине около 4,62 м S05 остаётся удобным для города, но колёсная база в 2880 мм помогает разместить пассажиров с комфортом. На втором ряду достаточно места для ног, а почти ровный пол облегчает посадку. В салоне — крупный центральный экран диагональю около 15,4 дюйма и минимум физических кнопок. В зависимости от комплектации доступны проекционный дисплей, панорамная крыша, вентиляция кресел и камеры кругового обзора.
Подвеска сочетает стойки Макферсон спереди и многорычажную конструкцию сзади. Кроссовер рассчитан прежде всего на асфальт: клиренс около 160–170 мм не делает его машиной для серьёзного бездорожья. Основная версия — заднеприводная, поэтому зимой особенно важны качественные шины.
Что учесть перед покупкой
Среди сильных сторон модели — динамика, простор, возможность ездить на электричестве и большой суммарный запас хода. В числе вопросов — сложность гибридной системы, обилие функций на сенсорном экране, отсутствие полного привода и пока ограниченный опыт эксплуатации Deepal на российском рынке. Долговечность, стоимость ремонта и остаточную цену оценить по длительной статистике пока сложно.
Стоимость зависит от версии, комплектации и условий поставки, поэтому при выборе важно уточнять итоговую цену, гарантию и доступность сервиса. Deepal S05 стоит рассматривать тем, кто регулярно может заряжать автомобиль, ездит преимущественно по городу и время от времени отправляется в дальние поездки. Если зарядки поблизости нет, необходим полный привод или предстоит частая езда по плохим дорогам, разумно сравнить его с более традиционными кроссоверами.
